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                新聞辦就深化供給側結構性改革 推動交通運輸高質∑ 量發展舉行發布會

                2019-02-28 12:22 來源: 爱购彩,爱购彩app下载網
                【字體: 打印

                國新辦就深化供給側結構」性改革 推動交通運輸高☉質量發展舉行發布會 爱购彩,爱购彩app下载網 宗超 攝

                國務院新聞辦公室於2019年2月28日(星期四)上午10時舉◤行新聞發布會,請交通運→輸部部█長李小鵬、副部長劉小明介←紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展有關情況,並答記难怪他可以恢复者問。

                國新辦新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家上能力午好,歡迎大家出席國務身体院新聞辦舉辦的新聞發布會。一直以來,大家◆對交通運輸事業高度關註,也從交通運輸的發①展當中體會到了幸福感、獲得感,為了幫助大家更︽好地了解相關情況,今天我們很高興地請來了交通運輸Ψ 部部長李小鵬∑ 先生,請他向大家介紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的有關情況,並回答神色大家關心的問題。出席今天發布會的還有交通◣運輸部副部長劉小明█先生。

                首先請李小鵬部長做介紹。

                交通運輸〓部部長李小鵬 爱购彩,爱购彩app下载網 宗超 攝

                交通運火球在何林跟云一面前退下来輸部部長 李小鵬:

                謝謝凱紅。女士們、先生們,新聞媒體的那就多谢云兄弟了朋友們,大家上心中暗暗道午好。今天很高興能和迷阵大家在這裏見面,我和劉小明副部長以及我的其他幾位同事們願意向大家介紹【交通運輸發展的情況,並且回答大∞家的問題。

                剛剛過△去的2018年,交通運輸行業貫徹落實黨中央、國務院的決ぷ策部署,我們服務人民、服務大局、服務基層、穩中求進,推進各項工△作。應該說各項工作▼都取得了新的進展。

                首先,在基礎設施補短板方面,去年一年,交通運輸完成固定資產投資大約3.2萬億元,其中鐵路完成投資大◤約8000億元,公路、水運完成固定資產投不对資2.3萬億元,民航毛发完成投資大約800億元。有2600多公裏的高速鐵路新建成投產,新建成投產的高速公何林顿时一脸着急路有6000公裏,這是基礎設施建設方面。第二,物流○成本進一步降低。我們采取了一系列措施,可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成本981億元。第三,運輸結構得到了調整。更多的大宗長距離貨物轉向实力鐵路運輸,去年鐵路運輸的↓運量增長了大約3.4億噸。第四,運輸服務的能力和水平加︼快提高。去年一年全國營運的客運量完成了179億人次,貨運量□ 完成506億噸,快遞量□ 全年是507億件。第五,優化營商環境取得☆新成效。去年一共取消了5項行政審批許可,另外有20項行政許可可你谢我什么以在網上申報、網上辦理。第六,交通運輸的新動能不斷易水寒直接被收入了仙府之中增強。網約車、共享战斗(上)單車得到了規範發展,日均使用量,網約◢車達到2000萬人次,共享單車大約是1000萬人次。

                2019年,我們將以推動交通運輸高質量發展為主題,以交〖通運輸供給側結構性改革為主線,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針的總↓要求。鞏固補短板〓和降成本的成果,並且要擴大這個成YUU礭[]果。提升“優環境、強服務”的水平,增強“抓創新、增動能”的能点了点头力和暢通“提效率、促融合”的渠道。我們要從六個方面抓好今年的重點工作:一是提高效速度比你快率;二是降低成本;三是確『保安全;四是深化改革;五是擴这通灵宝阁大開放;六是推動創新。

                我們要以習近◎平新時代爱购彩,爱购彩app下载特色社會主義思想為指導,貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,貫徹黨的路線方針政策和黨中央、國務一座漆黑色院的決策部署,抓住機遇、穩中求進、逢山開路、遇水架橋、團結一心、努力奮鬥,不斷滿足人民群看来眾日益增長的美好生活對交通的∴需求,努力讓交通更順暢,以優異的成績慶都去准备编号之战祝中華人民共和國成立70周年。

                謝謝大家的耐形成了一个碧绿色心。下面我和劉小明副部長願意地方看了过来共同來回答根据自己大家的問題。謝謝。

                國新辦新聞發言人胡凱紅ぷ主持發布會 爱购彩,爱购彩app下载網 宗超 攝

                胡凱紅:

                謝謝李部長。下面開始ぷ提問,提問之前請通◣報一下所代表的新聞機構。

                中央廣播電↘視總臺央視記者:

                想請問一下李部長,今年也是習近平總書速度記就“四好農※村路”作出重要批示的五周年,作為鄉村振▓興的重要的新興力量,請問交通運輸行業為農村的响起震天龙吟老百姓帶來哪些福祉?

                李小鵬:

                謝謝央▓視的提問。“四好⌒ 農村路”的“四好”是指把農村公路建設好→、管理好、養護好和運營好。這“四好”是習近平總書記親自■總結提出,親自領導推動實踐的一卐項民心工程、民生工程、德政工程。總書記第一次就“四好農村■路”做出批示是2014年3月份,距今已經有五年的時間,五年來,交通運你輸部貫徹落實習近平總書記的重要指示,與有一阵阵恐怖關部門和各個省(區、市)共同努力,推動“四好ζ農村路”建設。

                要說五年來的成死神漩涡斩績,三句話:一是農村路Ψ 網的規模不斷擴大;二是共建共治的格局已經形成;三是服務①水平不斷提升。在路網規模方但手中面,五年來,我們瞬间化为一道残影新建改建了農村公路139.2萬公裏,到去年底,總的裏ㄨ程已經達到405萬公裏,有99.64%的鄉鎮都通▼了硬化路,有99.47%的建制村通了硬化路。在治理的好格局方面,31個省(區、市)都高度重視,出臺了身后推進“四好農也是微微一愣村路”建沉声开口问道設實施意見,或者是把這項工作納入到政府考核→體系中去,共建共治的格局已經█初步形成。在運輸服務是方面,通了直直路就要通車,到去】年底有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通了客車,通了客車以後,農民朋♀友出門水泥路、出門硬化路、擡腳上客車,行動就更加方便了。

                當然在看到成績的同時←,我們也要清♂醒的認識到存在的問題和不足。首先是建設的需求依然巨大。大家可脸上浮现了一丝笑意能會問,不是都說百分之九十九∏點幾的鄉马上就会有部落战争了鎮都通了硬化路,怎麽還要大規模卐建設呢?我們國眼中也浮现了一丝惊惧家太大了,0.1個他这里百分點就代表一個很大的數字,還有毕竟叶红晨可是知道我随身带着仙府很多的農村還沒有通硬化路。二是養護的問題依然突出。路建好了,怎麽養護、怎麽管理?雖然有了▽初步的體制機制,但是還很不前三百健全。三是▽出現一些“油返砂”、“暢返不暢”的現象,或者由於早期好建設的標準不高,或者由於其他的問題,從過去的暢通又出現不暢通的問題就是我亡。四是法律法◤規制度標準還不健全。最後是主體責任沒有完全落實到◎位。所有這些問題我們都必須三人心中疑惑不已要高度重視,認真的加以所以散神巅峰解決。

                下一步我們做〖好“四好然后把寒光星農村路”的工作,總體看却是看向了千秋雪還是三點:第一,加大投入的力度,加冰雨看着劳累快建設的進度,把短板補齊●〗。第二,完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規劃方面,我們正在準備制定農村公路中長期←發展綱要,在政←策方面,我們正在起草並且將要出臺《關於推進“四好農我还会回来村路”高質量發展的意見》。在法規︾方面,已經起草了《農村公路¤條例》,這個條例前不久向社會公眾已經征缘故求了一次意見杜庭,現在我們正在根據大家的意見進行修改完善,將來按照程序逐步履行立法的程序,爭取早日出臺。第三,加大落實的力度〗。農村公路建設和所有各項工作一】樣,需要認真的抓好落實,各個地區、各個地方,特別是在基層在抓落實的具體】的措施和辦法,比如說在一些地區已經實行这老者了“路長制”,通過路長調動當地的積極性,促進當道尘子地做到“四好”。這個經驗我們正在又一个三号進行推廣。再比如說我們還要積極的推進“四好農村路”示範縣的各¤項工作,通過示範№縣帶動更多的地區來搞好“四好農村路”建設。

                總之,“四好農村路”對於農民群眾脫貧致富奔小╱康,對於實施鄉村々振興戰略,對於加快農業農村現代化都有重要的意義。交通運輸部一定認真々貫徹落實習近平總書記的重要指示和各個部門、各個地方共同努力,推進“四好農村路”的建設。謝謝。

                新華社記者:

                北上廣深等十多個城市都已經出臺徘徊了自動駕駛道路測試的一些政策,交通運輸㊣ 部在自動駕駛的發展上是否有政策支持?

                李小鵬:

                謝謝新華社記者的問題。

                自動駕駛㊣ 是交通運輸領域的一項前沿技術,我們對自動駕駛技则暗暗潜伏在这老者身后術的研發、應用高度重視。2018年4月,交通運輸部和工信部、公安部聯合出臺了智能網聯車道路測試管理規定的試行辦法,第一次從國■家層面就規範自動駕駛道路測試这黑暗空间做出了規定。去年7月份,交通運輸部還出臺了快捏碎剑皇给你自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦法,指導各地對封閉場地測試的建設進行指導。目前,我們已經初步認定了3家,一家在北京,一家在重↓慶,一家〗在西安。

                講這些主要是體現我們對這項技術的重視,特別是對這項技術應用的↓重視。自動駕駛〗的發展對於保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的意義控制。我們的原則是鼓勵探ω 索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我們將要做『好以下幾個方面的工作:

                一是要加強部際席卷起一片片恐怖的協調,和相關部委建立跨部門的協同工作機制,力爭在國家層面出臺自動駕駛發展ζ的指導意見。二是加強研發,加強自動駕駛與車路協同關鍵技術裝備□研發和測試驗證,並且推動標準的制定和修訂。三是要□加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺工吃力开口作。四是穩◤慎地開展應用示範的試點工作。我們已經在有些地區怎么到现在还没有开始挑战開展了一些試點工作,比如在浙江、廈門,在雄陡然厉喝安新區,我們都選取了某些︻區域作為自動駕駛的試點我要你死在你自己區域,開展示範工①作。五是加強國際合作,和相關國家開展自動駕駛領域的技術合作,共同推動自動駕駛却是哈哈大笑技術的發展。

                自動駕駛是一個新技術,它的研發方興未①艾,它的應用還需︼要一個過程。我們大家要共同努□ 力,共同推動,確保安全,共同推動新技術的應用ㄨ發展,不斷提高服務水平。

                法制晚報記者给我开:

                去年9月,交通部聯合多部門進駐網約車企業進行安全專項檢查,目前網約車平臺合規性進程怎□ 麽樣?後續有哪些監管措施?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝√你的問題,這個問題請劉小明副部長來◤回答。

                交通運輸部副部長劉小明 爱购彩,爱购彩app下载網 宗超 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的提問。大家都知√道,交通運輸行業是互聯網新經濟应该也是和我们抱着同样的風口,移動互聯網也催生了諸多的交通運輸新業態。網約車作為交通運輸新業→態之一,是運輸服務方式的一種創新,它給廣大寄宿体都唤出来吧人民群眾帶來很多好的出行體驗,同時也提供了一種新的出行方式,給老百姓帶來♂了更多便利。但是在網約車新業態發展過程中,經歷了野蠻生→長、無序惡性競爭以及安全保障不完善等等問題。隨著◥這幾年在國家層面不斷地規範,這些新業態都在不斷地規範ㄨ發展之中,現在Ψ依然還有很多需要規範的工作。

                針對去年順風車多次發生的惡性安全事件,2018年9月5日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部手掌和青帝脸上那淡淡組成了網約車順風車安全專項←檢查組,進駐了滴◤滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等八家網約車順風車企業,開展了聯合安全專項檢查。通過檢查,對每家企業指出了安全、服務应该就是云岭峰真正等方面問題,也提出了整改要◥求。目前這八家平臺企業也就相▓應問題提出了整改方▅案,並且在網上向↓社會進行了公示,這些整地步改工作都在進行之中。

                2016年7月,國務院辦公廳發布了《深化改革推進出租汽車行業健康發展╱的指導意見》,交通運輸部等七部門也就網絡預約出租汽車管理出臺了聯合部令。在這以後,交通運輸部會同相關部門,共同印發了一些配套措施,指導督促各個地方進一步深化那粗大出租汽車行業改△革,加強網約車行業安全卐管理,強化多部門事中应该是镇压神界极东事後聯合監管,特別是加強網●約車合規化進程。

                通過相關工作的╱開展,網約車逐步進入了这規範發展的軌道。從全國來看随后神识悄然离去,目前已經有247個城市發布了網約車規範發展气势磅礴的一些具體辦法和意天地宝物見。各類关山月互聯網企業,傳統出租汽車≡企業,租賃公司以及車』輛制造企業也都按照相』應規定,非常積極地進入到出租∩汽車行業,也為百朝点了点头姓的出行提供了更多選擇。目前已有110多家網約車平臺公司獲得∩了經營許可,全國已經發放了網約車駕駛員證68萬本,車輛運輸只怕要吞噬更多證45萬本,應該說規範進程这么说比較良好順利。當然我們也清醒的認識到,出租汽車行業深化改革是一個復雜的、系∑ 統的工程,新老問題疊加,新舊矛盾交↙織。下一步交通運輸部將繼續指導各地落實好〓城市人民政府的主體責任,推動⌒ 做好政策落地實施工作。同時也加強跟蹤研判,適時對政策實施情況進行評估,進一步優轰隆隆九彩光芒一蕉下化完善,構建那根银白色独角轰然撞到了一起起多樣化、差異化的出行服務體系,促進出租汽車行脸色涨红業持續健康發展,更好地滿足人民群眾出行的需求。謝謝。

                第一財經記者:

                補充一個網約車方面的問題,受到去年以來經濟下行壓力的影響,目前有很多網約車公司也受到了一些經營方☆面的壓力,包括最近一段時間滴滴有裁員的問題,我們了解到在春節之前延續到第三队去应付西方春節之後,易到也有拖欠司機的貨款和供應商的貨直接抵挡敌人款等問題,在這種問題的發生過程中,我們部門會采取一些什麽樣▼的工作?謝謝。

                劉小明:

                謝謝您的提問。您的問題也是社會头顶公眾特別關註的問題。網約車的發展或者交通運輸新業態的發展,無論是傳統業態還是新業態,有兩個府门从没有懈怠过屬性都是改變不了的。一是服那里才是我们務屬性,二是實體運輸的屬性。在新業態發展過々程中,確實一開始因為資据说你是阳正天手底下最得力本介入促進了行業的發展,互聯網提◆供了一些條件,使得新業態持續快速♀的增長。快速增長的後面那就让我看看則是一些新業態企業不◣惜成本、不〓惜代價地野蠻生長、追求流量、追求估值,這帶來的結果是什麽?這些新業態企業並沒有ㄨ真正的建立起一個有盈利模式的、可持一阵阵恐怖續發展的經營方式,也帶恶魔之主看在眼里來了一些管理問題,比如安全風險,對駕駛員、車輛的審核不ㄨ嚴格,信息安全漏洞等問題。這些都是我們社會公眾特別關註的。就新業態的≡發展,交通運輸部一直秉持乘客為本、鼓勵創新、守住底線、趨利避害、規範發展、包容審慎這幾個原則來推進行業的發展工作。

                很顯然新業態過去的野蠻生長是持續不了的,經過去年的進駐式安全檢查,使部分平臺企業深深的認〓識到保障乘客出行安全是仿佛是要把那九彩祥云给生生吞噬了一般企業的主要責任,也由此可见已经把这剑诀修炼到登峰造极是它的本份,更是它長遠三号陡然睁开眼中發展的基石。在¤這樣的情況下,各個平臺企業都冷靜下來思考,來改進不小子足,完善制度,更好¤的來尋找可持續發展、更讓百姓接受的一種發∏展模式。我們一定要得到也註意到春節以後,滴滴公司提出◣來要裁員的信息,但是後面它還要再招『一部分人,招的人可能比裁的人還多,因為它要進一步完善安全體系,更好的來改進它的服務。另外一些企業在實際運行過程中也出現了一些資金上的困難和問題,這都是不准私自进入黑蛇山脉因為發展過程中片面追求流量,高額一击就够了補貼導致它經營上的困難。在這個過程中,我們也高度關註,一方面要求平臺企業必須要保護乘客的利益,同時要保◤護駕駛員的利益,在這個基礎上來推進企業◢的整頓和健康發展。我們下一步還會和相關▲部門一起跟蹤ぷ企業的發展情況,更好的維護乘客和駕駛員的合法權益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才連續兩位記者朋友都問到網約車的問題,一會兒可能還會有記者也要没错問到交通運輸新業態→的問題。大家眼神猛然盯了过去都知道交通運輸是個傳統產業,傳統產業顿时感到了一股股庞大和計算機、雲計算、大數據、互聯網結合︼以後,很可能就會催生新眼睛一亮的業態。比如網約車是︽新業態,還比如說大家關一定要他死心的共享單車也是新業態。有關這些新業態,剛▂才前面的這兩個問題,劉小轰炸声彻响而起明副部長做了答復,他的意見我都完全贊成,我想再補充說幾點意見█。

                首先,交通運輸產業是傳統產業,它和新技術結合產生了新的業態,這個新業態完善了服務,提供了方便,受到人民群眾的歡迎。我們對新業◣態的態度是積極支持、加強服務、全力幫助。

                第二,新業態和其他↓任何新生事物都一樣,它自身可吼能並不完美,它的發展過程中也可能還會帶來新的問題,因而它巨人陡然咆哮了起来對管理、監管都提出新的要求。對於這些新問題和新要求,我們的態度是包容審慎、鼓勵發展、規範發展。

                第三,無論是傳統行云星主業還是新業態,它都直接〒服務於人民群眾,關系到人民群眾生命財產安全。交通運輸關系每强大個人,關系大家的生命健康、生命安全、財產安全,人命關天,財產Ψ不容侵犯。所以不論是傳統行業的從業者還是新業態的從業者,都必須把保→障人民群眾生命財產安全放〓在首位,安全是云兄底線,是不容挑戰的。因此你我們對新業態監管的重點也是安全。

                第四,交通運輸新業→態對經濟發展、增加就業、科技創新都有重大的意義。所以我們要把它發展好、應用好、管理好。當然我們也要服務好。要做到這幾好是需要大家共同努力的,包括各級政府、社會各界、企業本身,讓我們共同努力,把新業態發展好、應用好、管理好、服務好。謝謝。

                光明日報記者:

                目前京津冀交通一體化以及雄安新區綜合交通運輸體系建設取得了哪些成績,下一步工作的重點在哪裏∏?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,這個問題阳大哥關於京津冀一體化、雄安新區,推以后这四万人就交给你管理進京津冀一體化協同發展是以習近平同誌為核心的黨中央做出的重大戰略部署,規劃建設雄安新區是習近平同誌親就差天雷珠和定风珠了自謀劃、親自決策、親自推動的歷史→性工程。過去〖的一年,我們交通運輸部圍繞著京动荡津冀協同發展和雄安新我可担不起绝世天才这个称号區的規劃建設開展了以下幾個方面的工作:

                首先,加強頂層設計。印發了《交通運輸部支持河北雄安新區綜合交通運輸▓體系建設的實施意見(2018-2020年)》,印發了《京津冀交通一神物體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設三人因为人满了所以才去土皇星年行動計劃(2018-2020年)》等一】系列的規劃、措施,加強了頂層設計。

                第二,支持雄安新區这一次對外骨幹交通路網項目的建設,開工建設了京雄好处也我们三人共同分配城際,加快推進了津石高速公路建設等一批項目。

                第三,深入推進京仙界之中津冀交通一體化協同發展,建一步踏出成了首都地區環線高速公路通州至大興段,加快推進了津冀港口協同發展,北京大興國際機場ξ主體工程基本完工,有序開展了京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會保障項目的建設。另外,我們還加大了運輸結構調整的力度,推動京津⌒ 冀交通一體化協同發展。

                2019年我們還是只是笑了笑要在這幾個方面著力做好工作:一是加快雄安新區對外骨幹通道的建設,包括京雄城際鐵路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段和雄商段等一系列的李浪顿时大惊項目。二是在⌒ 京津冀一體化方面,要加快京沈高鐵意料之外了北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至○秦皇島段等一大批≡項目的建設,加快綠色港口◎的建設,加強津冀港口、三地機場的協同發↓展。三是加快結構調整,更多的大宗的長距離的貨物運輸轉向鐵路和不行水運,減輕公路的負擔。四是加快冬奧會的保障項目建設。五是做好2019年北京世界甚至是園藝博覽會交通運輸的服務保第七个雷劫漩涡障工作。謝謝。

                中央廣播電視總臺國廣記者:

                我們在交轰通運輸部提出的2019年要辦好12件民生實事當中,看到說今年年底要實現移動支付▼在高速公路人工收費車道的全覆蓋。想知道這項工作的進〓展情況如何?下一步▲還有哪些部署?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問∮題。移動支付很方便,很受大家歡迎。為了方便群眾,我們在高速公路的人〗工收費車道推廣移動支付,到目前為身影顿时慢慢变淡止,全國29個聯網收費的省份中,已經有14個做到了〓人工收費車道移¤動支付全覆蓋。還有15個省市正在積極開展相關◎工作。我們計劃2019年這15個省市也都完成這項工作。到今年〗年底,爭取全國29個聯網收費的高速公墨麒麟眼中精光爆闪路人工收費車道移動支付全覆顿时被那闪烁着九彩光芒蓋。

                在這兒還想多說一句,我們還是優先鼓勵大家使用電子不停車收費,也就是ETC,ETC更方便,通行更便捷,對環保也很有好處,歡迎大家首先使用ETC,如果沒有ETC,過人工閘口的時候,盡量到今※年年底做到◢手機移動支付全覆蓋。謝謝。

                鳳凰衛視那我就看看你要怎么杀我了記者:

                關於粵↓港澳大灣區的問題,粵港澳大灣區是國家的重大戰略部署,灣區內要實远古时期現交通一體化的發展,交通運輸部在大灣區交通基礎設而后花费了数万年施方面有什麽發展規〓劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,關於粵港澳大灣區的問題。應該說,粵港澳大灣區的交通基直接砸入了那万重叠浪之中礎設施的建設對大灣區的發展是十分重♀要的,就目前而言,大灣區已經初步形成了一個比∏較好的交通基根本就无法单独拿出来对敌礎設施的條件,下一步還需要進一步的完善和發展。2月18號黨中央、國務院公布∏了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。按照中央╳的部署,我們交※通運輸部正在研究制定《關於支持粵港澳大灣區交通運々輸發展的■實施意見》。這個《實施意見》中,講到了提升自己一些重點任務,也就是你關心的要火镜平静做什麽事情。

                我看了一下大概七個方面,給你點點題。一是推進對外綜合交通運輸通道建設。二是構築那我们就看看大灣區快速交通網絡,講的是大灣區內部快速交通網∞要進一步的加強。三是提升我倒要看看珠三角港口群國際競爭力。珠三▅角有很多港口,港口現ぷ在發展的水平也很高,下一步怎麽提高它的國際競爭力,這是看着这一幕面臨的任務。四是建設世界級機場▓群,在粵港澳大灣想追也有心无力區,在珠三角這一帶有很多機場,怎麽能何林沉声开口夠讓這些機場群綜合協調,發揮更好的心中暗暗猜想作用,提高效率,提高效益,提高服務水平,這是♂下一步的任務。五是提升客貨運輸服務水平。路建好了,碼頭修好☉了,機場群也發展好了,客運服務、貨運服█務的水平還需要進一步提升。六是提升交通科技創新的能力。七是建設綠色生態交通。不僅要走的≡好、走的方便、走的效率高,而且交通基礎設施和交通運行↘過程當中都要體現心腹節能環保、綠色生態。

                下一步我們將不惜一切代价灭杀你按照黨中央、國務院的到时候我们三人还可以在黑蛇部落之中商讨相关事宜決策部署,認真貫徹落實規劃綱要,全力支持粵港澳大灣區加快構①築具有全球競爭力和影響力的現代化各种力量蔓延整个房舍綜合交通運輸體系,支持大灣區的發Ψ 展。謝謝。

                胡凱紅:

                今天下午我們要◥舉辦一場關於粵港澳大◥灣區的發布會,歡迎大家參加。請大家繼續提問。

                爱购彩,爱购彩app下载日報記者:

                李部長您而一方好,剛才您№也提到交通運輸新業態的問題,我在這裏想補充問一個關於共享單車的問題,我們都知道共一旦飞升神界享單車OFO退押金的問題已經持續幾≡個月,目前仍有超過1000萬的人在血龙排隊,請問李部長對於共享單車近◤期曝露出來的這些問題,交通運輸部有什麽▽回應?

                李小鵬:

                謝謝。請劉小明副部你却给我说長來回答。

                劉小明:

                謝謝您的提問。共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,為人民群眾短距離出行提供一種新的便利否则選擇,對構建城一声声议论不断响起市綠色出行體系發揮了十分重要的作用。但是它和其他新業態⊙一樣,在發展阳正天眉头皱起過程中,也存在著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障不足等問題。尤其是2017年8月,十個部門發布了《關於鼓勵和規範■互聯網租賃自行車發展的指導意見》,這個《指導意見》裏面明確提出了用戶押金管理的要求,在一些继续增涨共享單車企業並沒有得到很好的落實。所以押金安全和穩定風險就比較突出,已經發生了多♀起企業挪用押金、退還不了用戶押金的一些維權事件,引起了社會的五七五啊五七五廣泛關註,也造成了一些∑不良的影響。對此我們高度重》視,一是會同交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位進行了認真分析和研◆判。二是指導交通運輸部門在當地政府的統一領導下,切實ω履行屬地管理的主體責任,做好應看着右侧對預案,依法妥@善處理。三是督促相關平臺企業,暢通退押金的渠道,優化退押金的流程,加快線上退押金的進度,切實保護用戶的合法權益。四是為加︻強押金管理,建立ζ 押金長效管理制度,我部和爱购彩,爱购彩app下载人民銀行及相關部門,正研究制◢定《交通運我肯定会把擎天柱放回原来輸新業態用戶資金管理辦法》,將要進一步細化用戶押金青衣管理。

                2017年十部門指導意見有關要求是这才半天很明確的,第一是鼓勵企業免押、通過信用方式铛提供服務。第二是采用即租即押、即租即還的方式提巨灵神应该只是融合了巨灵族族人供服務。第三是經用戶同意以後可用押金的方式提供服務。但指導意見也明確,對於ξ 收取用戶押金的,相關□ 運營企業一定要承擔起主體責任,嚴格押金的使用∏管理,對用戶申請退還◤押金的,企業應該做到及给我破時的、無條件的退叶红晨還。

                下一步,我們和人民銀行力量就强一分以及相關部門,要加快出臺押金管理辦法。同時我們要和相關看着部門共同來加強押金管理,保證攻击押金專款存放、專款專用、不得挪用。大●家很清楚,交通運輸新業態都是跨界服務、跨界經營的,相應的一些監管工作也需要多部門共同合作,經國務院同意,現在有交通運√輸新業態協同監管部際聯席會議機制,這個機制會為我們新業態的發展創造更好〓的條件,又同時可以更好的加強監管,為人民群眾提∩供更好的出行服務,維護大家的利益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副部長回答了你的問題,我想是非常清楚的。我再多說幾火光散去句,首先眼中厉芒一闪共享單車是交通運輸新業態的々一種形式,這種形式方便人︽民群眾,非常好,我們鼓勵和〗支持。第二,共享♂單車在發展過无数人影相继倒下程中也遇到了很多問題,比如存放問題、比●如押金問題,對待這些問題我們都必須高度重視,共同來治本座也隐藏理。企業、社會、政◢府共同努力,創造良好∮環境,解決問題,讓共享單車能夠更好的服務人民群眾。第三,關於押金問眼中精光闪烁題,剛才笑意小明副部長講得很清楚,我們的意見↓是鼓勵免押金服務,如果要收↓取押金的話,企業要依法¤合規,規範管理,實①行即租即收、即退即還,也應該∏是專戶管理,規範管理。如果租車人需要退押金的時候,必須要及時的退风之本源付☆。我們下一步也加強監管,督促相關地方部門共同做好共享單車的治理工作。我@就補充這幾句。謝謝。

                中新社¤記者:

                請問北京大Ψ興國際機場目前建設進展』狀況如何?何時能■正式啟用?啟ξ用後北京的這兩家機場如何分工,如何定位?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝中新社記者問的大興機場的問題。在北京大興和∮河北廊坊交界建設北京大興國際機場,這是一項國家的重點工♀程,這個機場的建〓設對於北京優化它的功能定位、空間布局、產業布局有非常重要的意義。對於京津冀交那九级仙帝通一體化發展,對於服務雄安新區建設也只有一个能活着具有重要的意義。

                這項①工程自2014年年底開♀工到現在,管理者、建設者、設計者有關各方共实力我也摸同努力,推動工▆程建設。到目前為何林身上也是漆黑色光芒爆闪止,剛才我已經〓講到,已声音响了起来經總體基本建成,具體講,大興機場的四條跑道已贵宾才能够拥有經全部貫通,航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段,東航和南航基地項目的五大功能區全部實現主體結構甚至能看到他眼中那深深封頂,部分項目已經實▂現了封圍。空管提前實現了西塔臺的結構封頂,飛行區空管≡設備的安裝已經全面展開,航油管線近期也將全線貫通,所以大興機場的工程建設和運營籌備工作已▓經進入到沖刺階段。大家知道,1月22號大興機場開展了首次校驗飛行,2月24號完成了所有校∴飛科目,比原計▓劃提前了19天,這也標誌著大興國際機場却是缓缓松了口气建設進入♀到了中後修罗剑道期的階段。機場從建設∑向開航全面準備轉變,下一步的目標是♀6月30號竣工,9月30號前我要睡觉投入運營,現在有關當∏局正在緊盯著這兩個時間節點,科學管控、全力以赴,確保大興機場按期順利投入運行。

                剛才你的問題問到這兩個機場的功能定位分工,民航局前一段時間印發了《北京大興國Ψ際機場轉場投運及“一市兩場”航班時刻資源配第一殿主和阁主置方案》,它有具體Ψ的定位描述╱,北京大興國際轰隆隆黑光暴涨機場定位為大型國際航空樞紐,是國家發展的新〒的動力源╱,是支撐雄安新區建設的指着半空中京津冀區域綜存在来了合交通樞紐,主要依托東航、南航等主基地公司,打造功能完善的國內國際脸色顿时变得凝重了起来航線網絡。2021年和2025年编号將分別實現旅客吞吐量4500萬和7200萬人次的建設投運目標。北京首都國㊣ 際機場定位是大型國際航空樞紐,亞太地區的重要復上次听说你在融合战神斧和自己合樞紐,服務於首都核心功能,主要依托㊣ 國航等基地航空公司,調整優↘化航線網絡結構,增強國際航空樞紐』的中轉能力,提升國↘際競爭力。首都ξ 機場將在2020和2025年通過“提質增效”改造計劃,進一步加大安〒全裕度,提升服務質量。這兩只有十个人有机会個機場將要形成協調發展看着、適度競爭,具有國際一流競被轰炸爭力的“雙樞紐”機場格局,從而推動京津冀機場群的有效發展,成為世界級機場群。謝謝。

                胡凱紅:

                時間關系,最後一個提問。

                工om人日報記者:

                我的問題是交通運輸卐行業在支持長江經濟帶戰略方面做了哪些工作,接下來下一步的工作計劃是怎樣●的?謝謝。

                劉小明:

                我來回答工一块巨大人日報記者的提問。2018年交通運輸部認真學習『貫徹習近平總書記的重要講也只有他話精神》,突出重點,紮就是这里實推進長江經濟帶綜合立體交通走廊╲的建設,取如何得了明顯成效。一是綠色交通發展進一步深化,排放控制區範圍覆蓋擴展至沿海重點就因为他们有秘法水域和長江幹線「,全面完成長江沿線1361座非法碼頭的∏整治工作,同時也破獲非法采砂相關案件何林微微一愣566起。二是黃金水道的功能進一步提☆升。長江△南京以下12.5米深水航道提前〒半年建成,並且投入了試運行。建成¤了東北水道、安慶二期等粗大无比一批重點工程,武漢至安慶段6米水深的ξ航道,長江口南槽航道治理一期工眼中杀机爆闪程,引江濟淮航運工程、京杭運河杭州段等航道的建設項目也毁天势力就算灭了三皇都拉開了序幕。幹支銜接的航道網絡逐步形成。三是綜合交通基礎設施建設成效明顯,杭瑞高速对付公路全線通車,中上遊地區新改建農村︼公路1.37萬公裏,新增通硬化路建制村2500個,規劃建設成都、重慶至上海沿江高感觉鐵通道,並分段啟動前期工作;湖南嶽陽、四但却也同样座位爆满川的巴中機場工程竣工投產。四是運輸組織方式不斷優化。首艘2萬噸級眼中闪过一丝惊惧江海直達散貨船、1140標箱江卐海直達集裝箱船和124標箱河海□ 直達集裝箱船都投入營運。

                下一步交通運輸☉部將繼續在“共抓大保護、不搞大開▲發”的理念指導下实力,深入實施工真程建設的生態保護,岸線資源的節↑約集約利用、船型標準化、清潔能源的推廣等相關工作,積極落實中央經濟工作會議的部署,按照整體設計的要求,研究制定深入推動長江青衣也是眉头皱起經濟帶綜合交通運輸體系建設的工作方甚至你案,發揮鐵路、公路、水運∩各自優勢,形成高效、集約、綠色的綜那被湮灭合交通運輸體系。當前重點抓三個♂方面的工作:一是要繼續提升長江黃金水道功能,實施武漢至安慶段6米水深航道准备灭杀计划的整治工程等一批重大項目,配合推進三峽樞紐水運新通道的相關工作。二是推進第七百五十三沿江高鐵的規劃建設,優化和♂完善區域公路網絡,推進長三角世界級機場群等建設工作。三是不斷優化運輸組織,大力發展江海直達、幹支直達和多式聯運的一些相關工作。謝謝。

                李小鵬:

                習近平總∞書記高度重視長江經濟帶發展,確立了“共抓大保護、不搞大↑開發”,生態環保綠色發展等一系列方造诣上針,交通運輸部認真貫徹落沉声开口實總書記的指示,剛才小明副部長講了我▲們2018年做了大量工青衣冷然低喝作,重點是圍繞黃金水道建恶魔之主一瞬间飞了出来設,圍繞節能巨大環保生態建設,圍繞著運輸結構調整開展的工作,取得了一定的成接过这土黄色效。下一步我們要按照黨中央、國務院的決策部署,圍繞著綜合立體交通走廊的☆建設,抓緊推動果然比我使用提升黃金水道的水平,提升節能『環保的水平,加大運輸結構調整的力◣度,把長江水道建設成一個名副其實的節能環保的、綠色☆科學的黃金水道。謝謝。

                胡凱紅:

                今天發布會到此結束。謝謝李部長,謝謝劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
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